Una smorfia di sofferenza e disappunto si è dipinta venerdì 6 febbraio sul volto di Akio Toyoda, presidente del colosso automobilistico giapponese Toyota e nipote del fondatore, che ha presentato le sue pubbliche scuse per il ritiro di otto milioni di vetture cui non funzionano né i freni né l’acceleratore. Un bello smacco per la casa automobilistica del «controllo totale di qualità» che ha fatto dell’auto «con zero difetti» il suo vanto. Tutto è cominciato con la morte di quattro persone a bordo di una Lexus, «la macchina più perfetta del mondo», su una strada della California. Il pedale dell’acceleratore non è tornato indietro e quello del freno non è riuscito a bloccare la macchina. Troppa elettronica uccide la meccanica.