Dopo tanti interventi di «messa in sicurezza», lo Stirone sembra avere ancora un punto debole: manca il guado Granella che oltre a svolgere il suo compito «istituzionale», cioè quello di permettere agli abitanti di Bastelli e dintorni di raggiungere il capoluogo, costituisce una utile barriera che, rallentando la corrente, limita l’erosione della base dei piloni dei ponti a monte.

È una chiara inversione di tendenza, un torrente massacrato dai prelievi di ghiaia, legali e non, dagli stessi interventi di «messa in sicurezza»  e infine dal ponte di Sigerico che, a quanto pare non riesce a far dimenticare lo storico guado.

Questo quadro è emerso in parte dal dibattito in consiglio comunale che proponiamo integralmente. Ma agli attenti fidentini non può sfuggire come si parli ormai dello Stirone come di una cosa lontana e aliena dalla città. Gli approssimativi riferimenti a situazioni passate (vedi passerella lignea che lignea non era, vedi annotazione bucolica alle passeggiate domenicali quando da quarant’anni la zona Granella è ridotta a discarica di materiale edile e coperta dal ponte della tangenziale), l’elenco burocratico delle opere e delle spese, i rimpalli delle responsabilità amministrative e politiche tutto dicono tranne che del reale stato di salute del torrente.

Ambrogio Ponzi

Il torrente Stirone in un’opera di Ettore Ponzi del 1970.

L’amministrazione di Fidenza sembra intenzionata al ripristino del guado Granella (foto sopra) sul torrente Stirone. Perlomeno questo è quanto promesso dai tecnici comunali nell’assemblea pubblica di giovedì 28 gennaio nel salone parrocchiale di Bastelli, la vicina frazione diventata «un unico e grande cantiere» permanente.  La necessità del ripristino è tanto più sentita in quanto in questi anni la frazione è stata penalizzata dai cantieri dell’alta velocità Tav e dal connesso stravolgimento della viabilità verso il capoluogo. Il beneficio del conclamato ponte Sigerico è per ora ridotto dalla strozzatura viaria nell’ultimo tratto verso il cimitero di Fidenza. In assenza di una previdente programmazione dei lavori, non resta quindi che ripristinare lo storico percorso naturale a dispetto della visione di città-territorio così cara agli improvvisati pianificatori del recente passato.

Ambrogio Ponzi