Ristorati da Alfredo Peri, i pendolari chiedono il bis
«I treni sono la locomotiva dei miei pensieri». Attorno al 10 febbraio, l’assessore regionale ai Trasporti, Alfredo Peri, annunciava che i pendolari quotidianamente vessati dal servizio ferroviario sarebbero stati risarciti con un abbonamento mensile gratis. «Provvedimento», spiegò, «che serve a parziale “ristoro” per servizi ridotti o interrotti». Naturalmente si premurò di dire che «un buon [...]
Mauro Moretti ci fa viaggiare peggio delle bestie
Ieri sul treno Milano-Bologna, in partenza dalla Centrale alle 18,20, gli unici posti disponibili (in piedi!) erano nello scomparto riservato al personale e alle biciclette, subito dietro il locomotore. E anche lì eravamo stipati, come dimostrano queste foto che vi mando e di cui dovrebbero vergognarsi coloro che pretendono di risolvere i problemi dei pendolari [...]
La responsabilità limitata di Gas Plus e l’irresponsabilità illimitata degli amministratori salsesi
Arde di tanto in tanto, vicino al cimitero di Tabiano Castello, una fiammella dove c’era uno sfiatatoio di metano. Saremo costretti ad andare a raccogliere il gas nei campi, come il petrolio che un tempo affiorava a Centopozzi? E gratteremo il sale a Salsominore? di Doctorenry Ahhhh che bei tempi quelli dell’Acqua e Gas! I tempi [...]
Mauro Moretti, sgradevolissima persona e pessimo manager
Nel corso di un’audizione al Senato, l’amministratore delegato di Trenitalia Mauro Moretti ha definito «episodio spiacevolissimo» la strage di trentadue persone, del 29 giugno dello scorso anno a Viareggio, provocata dall’inesistente manutenzione dei treni affidati alla sua responsabilità.
In poche parole, un’altra Trenitalia
Signor Bersani a noi di parole ne servono ancora meno.
Bernazzoli e Peri, i due altoparlanti di Trenitalia
I signori ciuff ciuff. In primo piano, da sinistra, Vincenzo Bernazzoli, presidente della Provincia di Parma, e Alfredo Peri, assessore ai Trasporti della Regione Emilia Romagna. «Siamo di fronte a un servizio offerto da Trenitalia che è ai limiti della decenza e che è un insulto alla dignità delle persone».
Moretti, Peri e boss di Trenitalia, prendete esempio dall’India
Collaudo del nuovo treno monorotaia a Mumbai (Bombay), India. Perché non organizzate un viaggio d’istruzione laggiù, ragazzi? Le missioni di lavoro all’estero sono sempre state una vostra passione, no?
Sdm, per ora Adriano Fava e soci hanno ancora la testa sul collo
«Noi non siamo tagliatori di teste» ha assicurato il consigliere di maggioranza Vittorio Cavalli per discolpare la giunta dall’accusa di voler decapitare la San Donnino Multiservizi. (Nell’immagine, il santo patrono di Fidenza in un dipinto di Ettore Ponzi) Nel corso del dibattito sulla San Donnino Multiservizi (da qui in avanti Sdm), che si è tenuto [...]
Berlusconi se ne frega anche degli italiani emigrati in Svizzera
Sabato 16 gennaio 2010. Italiani residenti in Svizzera manifestano contro la chiusura del consolato d’Italia a Losanna. Circa trecento persone si sono riunite questa mattina a Losanna per protestare contro la chiusura del consolato d’Italia a Losanna decisa dal governo Berlusconi.
Pubblico/Privato. Al San Camillo di Roma il sistema sanitario nazionale ci fa un figurone
L’ingresso dell’ospedale San Camillo di Roma. È di moda, da qualche anno in qua, sparare a palle incatenate contro tutto ciò che è pubblico, dai comuni agli ospedali, in nome di Sua Maestà l’Efficienza che sarebbe rappresentata da tutto ciò che è privato.
Ma questo Moretti è uomo d’onore?
Il superbo (di fatto) Mauro Moretti tra il ministro ai Trasporti Altero (di nome) Matteoli e uno che su un vero treno non ci ha mai messo piede. In un suo post, un nostro lettore che si firma «shoeless» ci ha chiesto di pubblicare una foto dell’amministratore delegato di Trenitalia Mauro Moretti insieme a Massimo [...]
Niente auguri di buon Natale a questo gran bugiardo
L’amministratore delegato di Trenitalia cerca di cavarsela negando l’evidenza dei fatti («Milano sta funzionando alla perfezione») e addebitando la paralisi del servizio al maltempo. Balle! Tutti i giorni è la stessa storia. Solo che è «spalmata» per 365 giorni l’anno sull’intero territorio nazionale. Chi viaggia lo sa. Al danno aggiunge la beffa.
Trenitalia 3./ Re, fante o lestofante?
«Arrangiatevi da soli», ha detto ieri l’amministratore delegato delle Fs, Mauro Moretti (foto sopra), consigliando ai passeggeri di procurarsi panini e coperte per far fronte ai ritardi dovuti al maltempo.
Trenitalia/2. Regina, fanti e lestofanti
Carrozze scrostate e fatiscenti, spesso con il riscaldamento guasto, porte bloccate, toilette inutilizzabili, tende lacerate, sedili sbudellati. Sono i nostri treni per pendolari. Quello di cui vi mostriamo le immagini è uno dei peggiori, il Parma-Milano Lambrate 20400 in partenza dal capoluogo emiliano alle 8,13.
Trenitalia/1. Un pietoso velo su uno strato di cerume
Dopo l’entrata in vigore del nuovo orario invernale di Trenitalia, che ha ulteriormente penalizzato le frecce rotte a vantaggio delle frecce rosse, le associazioni dei pendolari hanno intensificato le loro azioni di lotta.
Niente onorevoli, niente supertreni
In questa stazione fermavano un sacco di treni, che non erano mai in ritardo e non venivano mai soppressi. Nelle altre immagini (foto di Edoardo Fornaciari), la stazione di Fidenza come si presenta oggi. Vanno dicendo in giro che un altro effetto della nuova giunta è la soppressione di certi treni che andavano diritti a [...]
Centostazioni, ma un’unica grande truffa
Stazione di Lambrate, giovedì 15 ottobre. Il crocchio con le tute arancione catarifrangente non ne vuol saperne di fare una foto. Teme chissà quale ritorsione. Non ha tutti i torti. Sono una mezza dozzina tra ciarlieri sudamericane e pachistani (o indiani o del Bangladesh, insomma originari del subcontinente indiano) e un nostrano con i cappelli [...]
A Napoli sono tutti portoghesi
Un vagone dell’asettica metropolitana di Dubai, dove tutti pagano il biglietto senza battere ciglio, pena pesanti condanne. Ho avuto necessità di andare a Napoli e servirmi per la prima volta della metropolitana. Si accede al treno senza passare per i tornelli, che non ci sono come invece in tutte le metropolitane del mondo.
A Lambrate gli italiani, oltre che leggere, masticano e trincano
Alcuni attenti lettori, osservando le foto scattate alla stazione di Lambrate lunedì 12 ottobre, ci hanno fatto notare che gli italiani non sono solo accaniti lettori ma pure tremendi beoni e sempiterni affamati.
Non dite che gli italiani non leggono, dopo aver visto queste foto
Non è vero che gli italiani non leggano. Sono avidi di giornali, soprattutto di quelli gratuiti, che arraffano nelle stazioni e poi lasciano in giro in nome di quella pratica di condivisione che si chiama newspaper crossing. Perché buttare una copia di giornale già letta, ma ancora nuova?
SOTTO TIRO
CREDENZE POPOLARI
Nei centri commerciali,
i consumatori credono
di risparmiare.
In democrazia, gli elettori credono di contare.
QUELLO CHE NON HA GIULIANO
«Può darsi che Saviano sia banale e scriva male, ma se non piace
a Giuliano Ferrara qualcosa
di buono ce l’avrà». (Lia Celi)
SIRENE E CENTAURE NELLA GIUNTA BERNAZZOLI
«Giunta con metà donne», titola la Gazzetta di Parma, per significare che Bernazzoli vuole riservare il 50 per cento del suo esecutivo alle assessore. Ma detto così sembra che voglia amministratrici metà carne e metà pesce, metà umane e metà giumente. Strafalcione o lapsus?
MONTI LEI
Vista la situazione, è normale che la rabbia Monti. (Mario Mantovani)
ULTIMA CHIAMATA PER I PARTITITemo che i partiti italiani non abbiano capito il senso e lo scopo della formula adottata dal presidente della Repubblica dopo le dimissioni del governo Berlusconi. Mario Monti e i suoi tecnici avrebbero dovuto restaurare la credibilità finanziaria dell'Italia, riformare il mercato del lavoro, creare le condizioni per una economia più libera e competitiva. I partiti avrebbero dovuto assecondare il governo ma dedicarsi contemporaneamente ad altri compiti che non possono essere, in una democrazia, «tecnici». Avrebbero dovuto modificare la legge elettorale, ridurre il numero dei parlamentari, rompere l'incantesimo del bicameralismo perfetto, dare a se stessi uno statuto giuridico corrispondente alle loro responsabilità, dare al Paese un esempio di rigore finanziario riducendo drasticamente il denaro pubblico di cui si sono spensieratamente serviti dopo un referendum che diceva chiaramente quale fosse, a questo proposito, il pensiero del Paese. Ebbene, nulla di ciò che avevamo il diritto di attenderci in materia di riforme istituzionali è stato fatto. È questa una delle ragioni del malumore del Paese, che soffre la crisi e sopporta il peso delle tasse, e del successo di Grillo. Se i partiti vogliono rimediare, il tempo stringe e la porta attraverso la quale dovranno passare per avviare il cantiere delle riforme non resterà aperta più di tre o quattro settimane. Una riforma costituzionale richiede, infatti, una doppia lettura fra Camera e Senato e mancano dieci mesi alla fine della legislatura. Se non ne approfitteranno, il prossimo voto sarà peggio dell'ultimo. (Sergio Romano, Corriere della Sera, 10 maggio 2012)