Le notti bianche dei tamarri del Borgo
Abitando da anni a Coduro, in via XXIV Maggio (via Emilia), sono abbastanza abituato al rumore. Entro certi limiti però.
Anche quest’anno, con l’arrivo dell’estate e sopratutto nelle ore notturne si manifestano puntualmente i cosiddetti «tamarri» dotati di auto e moto e scooter elaborati, bardati e smarmittati all’esasperazione capaci in quanto a decibel di competere con un jet a reazione, impegnati in continue «vasche» per le strade borghigiane, preferendo quelle con lunghi rettilinei per tirare e sgommare nelle tante rotonde che, eliminando gli incroci, trasformano le via cittadine in pseudo-circuiti da gara, vero incubo per chi vorrebbe dormire. Forse meno tartassati gli abitanti dei quartieri residenziali.
Dall’elenco non escluderei nemmeno gli «harleyisti» che pur avendo, nella maggior parte dei casi, un mezzo originale e omologato, fanno un casino quasi analogo.
Quando ero ragazzino (anni 80) avevo la vespa 50 con la «proma», confronto ai tamarri borghigiani era poco più di una pernacchia, ma mi sono beccato fior di multe per «marmitta rumorosa», i più audaci incappavano nel sequestro del mezzo e si davano una calmata.
Attualmente, invece noto che tutti girano indisturbati. O è una mia impressione? C’è stato per caso anche un condono anche sui rumori molesti? un ridimensionamento della «quiete pubblica»? Forse sì a giudicare dal volume della musica che sento alle notti bianche, rosa e alle feste «popolari», ma questa è un’altra storia.
Credo che il problema riguardi migliaia di cittadini pertanto chiederei ai solerti vigili delle Terre Verdiane e ai carabinieri di Fidenza di attivarsi in merito. Oltre che un servizio dovuto ai cittadini potrebbe anche contribuire al bilancio comunale.
Spero che l’appello venga colto.
Un fidentino di Coduro













Abitante di Coduro, io abito in fondo a via Gobetti, e da un lato guardo l’ultimo tratto di via Trento e via Togliatti, verso Vaio. Specie in via Trento, in fondo alla quale sorge la caserma dei CC, verso le 8 e dopo le 13, orario di inizio e fine lezioni scolastiche, ed al pomeriggio, devo auscultare, anche nolente, il ronzio fastidioso, a 130 dcb, degli scooterini lanciati a tutto gas. Alla notte, poi, abbiamo le esibizioni, da o verso Vaio, su via Togliatti, di moto ed auto di grossa cilindrata, quelli da 0a 100km\h in 4″, che partono in tromba e poi rallentano tra rombi ed urla di marce scalate, per svoltare o perchè si accorgono dei dossi all’ultimo secondo.
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è … e allora ? cosa vuol dire che siccome pensi che la tua situazione è peggiore della mia non mi devo lamentare ?! che va bene così ?!
secondo me c’è qualcuno che non fa il proprio dovere e ribadisco l’appello.
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Forse, nella foga oratoria del tuo risentimento, non ti sei accorto, caro Frati, che la mia non voleva essere una negazione del fastidio da te provato a Coduro, ma solo la conferma di una simile molestia in un’altra zona di Fidenza. Non è che se uno prova noia per un foruncolo al sedere, allora un altro non può dire che lo stesso disturbo lo prova, invece, sul naso. Fidenza è abbastanza vasta da contenere sia la mia protesta che la tua, senza bisogno di farci la guerra.
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ok, allora ho frainteso … senza vedersi in faccia è piuttosto facile …
Ma ci sarà qualche vigile e/o carabiniere che legge NC ?
Mi sa che sta lettera la devo inviare a loro.
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Ma vi siete accorti o no che a Fidenza abbiamo un circuito auto/motociciclistico da far invidia al Principato di Montecarlo?
Partenza: Ponte della Ferrovia di Salso;
1° chicane : ex mulino di Canepari con svolta a dx;
2° chicane : rotonda che porta in via Dante;
3° chicane : rotonda davanti alla Conad vecchia;
4° chicane : rotonda con svolta a dx per la strada di Salso;
5° chicane : rotonda davanti alla conad nei pressi del Seminario;
6° rettilineo e passaggio sotto al ponte delle FF.SS. di Salso;
7° rotonda Ospedale di Vaio ed immissione nel tunnel ( la curva ricorda la Mirabeu Haute e la Mirabeu Bas seguito dal breve rettilineo tipo Portier ed immissione nel tunnel)
8° fuoriuscita dal tunnel ed immissione nella roptonda di Vaio e rettilineo fino all’immissione sulla strada di Tabiano;
9° svolta a sx e tirata fino alla nuova rotonda nei pressi della CILPAZ ( paragonabile alla curva del Tabaccaio
10° tirata fino a dopo la Piscina coperta;
11° svolta a dx per la Caserma dei Carabinieri;
12° tirata fino all’immissione sulla strada di Salso;
13° svolta a dx ed immissione sulla streada che da Salso porta a Parma;
14° Doppia chicane alla curva dall’ex Vally;
15° breve rettilineo;
16° chicane nei pressi dell’Avis;
17° chicane all’incrocio della Corea;
18° breve rettilineo con chicane della Polizia Stradale;
19° serie di semicurve fino alla chicane della Conad;
20° immissione nella tangenziale verso Piacenza;
21 tirata da bestia sulla Tangenziale;
22° curva secca sulla destra ed arrivo all’ex Mulino Canepari…
Ragazzi …vi dico che la pista del circuito del Principato di Montecarlo è una merda nei confronti….
I nostri architetti ed ingegneri potrebbero benissimo andare a Montecarlo ed insegnare ad Ecclestone come si progetta e si costruisce un vero circuito cittadino….
Commento molto apprezzato. Tu cosa ne pensi?
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