Ma questo Moretti è uomo d’onore?
Il superbo (di fatto) Mauro Moretti tra il ministro ai Trasporti Altero (di nome) Matteoli e uno che su un vero treno non ci ha mai messo piede.
In un suo post, un nostro lettore che si firma «shoeless» ci ha chiesto di pubblicare una foto dell’amministratore delegato di Trenitalia Mauro Moretti insieme a Massimo D’Alema, in quanto il primo è «uomo» del secondo. L’avremmo fatto volentieri se l’avessimo avuta (ho passato la notte a scartabellare nel web senza esito). E non solo per par condicio, come richiesto, ma per mostrare che i buchi («tannel» li chiamerebbe Moretti, come nel video di sky24 qui sotto) nel sistema ferroviario italiano vanno da destra a sinistra come da sinistra a destra. E con la favola (neanche tanto bella) di Frecciarossa e la formula magica «gli altri non sono meglio di noi» usata per coprire le magagne di un servizio che sta insieme con lo sputo. A proposito degli altri, loro sono fermi come noi quando c’è l’emergenza ma, passati i giorni brutti, i loro treni ripartono. I nostri, no. I nostri arrancano per il resto dell’anno.
Tornando al Nostro e al richiamo di «shoeless», confermiamo che Moretti è un classico esempio di furbacchione nazionale. Uno che ha fatto carriera sia in azienda sia nel sindacato, dato che è stato segretario nazionale della Cgil Trasporti dal 1986 al 1991.
Per ora, ma solo per ora, la chiudiamo qui invitandovi a leggere la lettera aperta con la quale il giornalista dell’Espresso Gigi Riva invita Moretti a dimettersi. Se fosse uomo d’onore.
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SOTTO TIRO
CREDENZE POPOLARI
Nei centri commerciali,
i consumatori credono
di risparmiare.
In democrazia, gli elettori credono di contare.
QUELLO CHE NON HA GIULIANO
«Può darsi che Saviano sia banale e scriva male, ma se non piace
a Giuliano Ferrara qualcosa
di buono ce l’avrà». (Lia Celi)
SIRENE E CENTAURE NELLA GIUNTA BERNAZZOLI
«Giunta con metà donne», titola la Gazzetta di Parma, per significare che Bernazzoli vuole riservare il 50 per cento del suo esecutivo alle assessore. Ma detto così sembra che voglia amministratrici metà carne e metà pesce, metà umane e metà giumente. Strafalcione o lapsus?
MONTI LEI
Vista la situazione, è normale che la rabbia Monti. (Mario Mantovani)
ULTIMA CHIAMATA PER I PARTITITemo che i partiti italiani non abbiano capito il senso e lo scopo della formula adottata dal presidente della Repubblica dopo le dimissioni del governo Berlusconi. Mario Monti e i suoi tecnici avrebbero dovuto restaurare la credibilità finanziaria dell'Italia, riformare il mercato del lavoro, creare le condizioni per una economia più libera e competitiva. I partiti avrebbero dovuto assecondare il governo ma dedicarsi contemporaneamente ad altri compiti che non possono essere, in una democrazia, «tecnici». Avrebbero dovuto modificare la legge elettorale, ridurre il numero dei parlamentari, rompere l'incantesimo del bicameralismo perfetto, dare a se stessi uno statuto giuridico corrispondente alle loro responsabilità, dare al Paese un esempio di rigore finanziario riducendo drasticamente il denaro pubblico di cui si sono spensieratamente serviti dopo un referendum che diceva chiaramente quale fosse, a questo proposito, il pensiero del Paese. Ebbene, nulla di ciò che avevamo il diritto di attenderci in materia di riforme istituzionali è stato fatto. È questa una delle ragioni del malumore del Paese, che soffre la crisi e sopporta il peso delle tasse, e del successo di Grillo. Se i partiti vogliono rimediare, il tempo stringe e la porta attraverso la quale dovranno passare per avviare il cantiere delle riforme non resterà aperta più di tre o quattro settimane. Una riforma costituzionale richiede, infatti, una doppia lettura fra Camera e Senato e mancano dieci mesi alla fine della legislatura. Se non ne approfitteranno, il prossimo voto sarà peggio dell'ultimo. (Sergio Romano, Corriere della Sera, 10 maggio 2012)
Per correttezza Moretti Mauro è Amministartore Delegato delle Ferrovie dello Stato, non di Trenitalia, che è una azienda che fa parte del gruppo. Frequento l’ambiente delle ferrovie dello stato, ed anche concesse da oltre 20 anni, pertanto di cosa succede nel settore, ormai lo annuso anche nell’aria, vi ho invitato in modo provocatorio a pubblicare una foto di Moretti con D’Alema, per farvi capire che non è sicuramente uomo di Berlusconi, come se essere uomo di Berlusconi fosse già motivo di reprimenda.
Per conoscere bene la storia di Moretti, posso consigliarvi un libro di Gatti” Fuori Orario”, che descrive bene come e di quali dimensioni è lo stato delle ns ferrovie.
E comunque Moretti non è che l’ultimo tassello di questo disastro, anche se emerge per la sua Arroganza assolutamente fuori luogo,apprezzo quanto meno il ministro Matteoli che ha chiesto scusa, ora vedremo se alle scuse seguiranno i fatti.
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