Da dove veniamo, dove andiamo e, soprattutto, troveremo da parcheggiare?
di Ambrogio Ponzi
La viabilità urbana è stato forse l’argomento più impegnativo che i nostri candidati alla carica di sindaco hanno affrontato (e virtualmente risolto) in campagna elettorale. Nessun altro argomento ha catturato l’attenzione dei cittadini al punto che, una volta tanto, gli elettori e i candidati si sono sentiti vicini, della stessa pasta, vale a dire «quando ci si muove abbiamo le stesse difficoltà sia se siamo elettori sia se siamo tra gli “eletti”: abbiamo tutti la stessa difficoltà a raggiungere la meta e, una volta raggiunta la meta, trovare il posto per parcheggiare».
Trascuro l’altro problema esistenziale, quello dei passaggi pedonali perché con quattro righe a Parola hanno fatto bella figura due amministrazioni comunali, quella vecchia e quella nuova, tanto che a qualche bastian contrario viene voglia di stirare qualche pedone proprio su quelle righe per dimostrare che i politici hanno sempre torto.
Ma veniamo ai fatti.
Ho avuto questa segnalazione: «Oggi, giovedì 3 settembre 2009, ore 14,00 davanti al bar Diana hanno disegnato righe bianche per parcheggio moto, in prossimità della rotonda (che pochi fanno, gli altri tirano dritto). Una domanda: era il caso di incasinare l’incrocio ulteriormente visto che la gente, se può, va in via Gramsci contromano e continuerà anche con il parcheggio? Come volevasi dimostrare il nuovo piano sosta in via Gramsci (già via Roma) comincia a dare i suoi frutti. Questa mattina di ritorno da Salso ore 9.00 biciclette contromano che quando ti vedono si mettono un po’ di traverso tra le auto in sosta per farti passare, ma la carreggiata si è notevolmente ristretta e se al mio posto ci fosse stato un camioncino o una corriera… voglio proprio vedere quando inizierà la scuola o nei giorni di mercato: i marciapiedi sono pieni di pedoni, giustamente, e le bici danno fastidio e se le auto sono su entrambi i lati le bici dove vanno. non era meglio una pista ciclabile visto che si cerca di incentivare l’uso delle due ruote e che lo spazio c’era? Mi sembra che la mancanza di parcheggi debba essere risolta in altro modo non stringendo le strade. Io sono per l’uso della bici, ecologica e salutare e pure economica, ma non puoi andare sempre sui marciapiedi e farti maledire dai pedoni a rischiare di essere “stirata”».
Concludendo: è lodevole che la nuova giunta sia stata capace di adottare in breve tempo provvedimenti tampone su una situazione così precaria ereditata in tema di parcheggi, altre soluzioni simili saranno possibili in via Cornini Malpeli, una volta completati i lavori in corso, via 1° Maggio e qualche altra via. Non so se per scelta o indecisione, la vecchia giunta non vi sia arrivata e abbia di fatto privilegiato per quattro anni pedoni e biciclette per poi buttare tutto alle ortiche dando via libera ai dipendenti, si fa per dire, dell’Ufficio Tecnico di costruire rotonde provvisorie mal disegnate poi, subito dopo, rese definitive ma peggio disegnate (rotonda in zona asilo e in via Piave che gridano urbanisticamente e non solo vendetta). Quindi, cari assessori: attenti ai tecnici!
Data la sufficienza per buona volontà alla nuova amministrazione, mi permetto tuttavia di segnalare la necessità che gli interventi sulla viabilità e quindi sui parcheggi escano dall’improvvisazione. Per tornare in via Roma (ora via Gramsci) opportuno ora regolare percorsi pedonali e percorsi ciclabili. Grazie dell’attenzione.
Penso davvero che l’ufficio tecnico goda di ampia facoltà decisionale. Questa impressione l’ho avuta contattando alcune volte, in passato, quello di Salsomaggiore. Non ho MAI trovato disponibilità al ripensamento di situazioni che pure, se fossero state valutate con più attenzione, avrebbero dovuto essere corrette. Gli errori, anche quelli che sembrano più evidenti, vengono fatti perché le decisioni vengono prese a tavolino senza controlli sul campo. Avete mai visto gli amministratori aggirarsi a piedi e senza fretta lungo le strade, magari nelle ore più disparate della giornata, fare soste frequenti per osservare, chiedere pareri a residenti o passanti per avere una più completa visione del problema e valutare meglio la correttezza delle decisioni da prendere? Qui da noi non capita mai. A meno che non sia periodo elettorale e allora te li ritrovi dappertutto a elargire sorrisi e stringere mani di persone che dopo le elezioni non rivedranno mai più fino a quelle successive. Anche i dipendenti e il responsabile dell’ufficio tecnico non li vedi mai. Se una decisione sbagliata fosse presa da un politico, l’ufficio tecnico potrebbe intervenire con suggerimenti o almeno segnalazioni, vero? Se non interviene è perché spesso le decisioni sono prese dallo stesso ufficio e indipendentemente dai politici di turno.
Se invocare il buon senso non è possibile in quanto dote della quale non sembrano particolarmente forniti, è anche impossibile sperare di fare affidamento su un normale spirito di servizio. Questo comporterebbe capacità di ascolto e umiltà per riconoscere i propri errori, patrimonio purtroppo inesistente.
Nelle foto del viale si capisce immediatamente che ogni volta che una macchina dovrà fare manovra per parcheggiare, oppure quando si fermeranno il camion per la raccolta dei rifiuti o qualche furgone per la consegna dei pacchi, tutto il traffico si bloccherà. A Salsomaggiore succede sempre sia in via Milano che nel viale Berenini sud dove esiste la possibilità di parcheggiare ai due lati della carreggiata e il traffico è sostenuto e continuo. E i momenti di caos e disagio che si verificano quotidianamente sono frutto dell’improvvisazione e delle conseguenti soluzioni maldestre alle quali hanno fatto ricorso pur di non ammettere l’iniziale grossolano errore del senso unico in via Milano.
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